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小康與余承東的反擊來了

2021年9月30日  10:37:18   來源:網友   編輯:168炒股學習網    閱讀:70人次
股友新車
發表于 財富號評論(cfhpl)
小康與余承東的反擊來了

小康坐不住了,連續幾天的極狐事件已經讓投資者對投資小康的邏輯產生了動搖。
昨天連續的幾則公告,仔細分析,就知道小康和余承東要說的是什么

重點標記了一下,很多人公告都看不明白,說小康還要搞網店和線下店,其實正好相反。

1.募集資金使用情況的變更,轉讓費、場地裝修費、設備投入費的預算減了一個億。
這幾項費用是用來建設4S店的,大規模減少,就是說小康不打算建那么自己的4S店了,銷售側的投入在減少。

2.增加了交付服務和物流能力以及技術服務培訓,這兩項之前是完全沒有預算的,交付和物流是為了給銷售做服務的,前面的銷售減少預算,那么銷量從哪來,肯定是華為渠道來,預算增加了一個億,這就說明賽力斯的銷售模式已經完全顛覆

3.下面這段話已經說的非常清楚了,“雙方合作進一步深入”“公司營銷模式發生變化”“減少自營旗艦店建設”“提升物流能力和服務”,小康和華為的合作還在深入,更不可能被淘汰出局。

非常有意思的是小康與華為的合作,同車BU的合作開始互換角色了。
華為車BU是要做供應商服務車企,小康是做服務、交付、生產來服務華為。

我不相信小康是在沒有得到華為承諾的情況下放棄自己之前的戰略,放棄銷售環節。
上汽之流連讓華為做供應商都不敢,還敢把銷售命脈給華為嗎?

這次公告明確了小康在幕后,華為在臺前,小康開始以服務華為作為戰略目標。
北汽昨天出的公告重申了一遍只是原有協議的補充,也說明車BU的合作底氣不足。

角色互換,市值過萬,今天應該可以企穩,節后開始反彈。
堅持到現在的朋友,再等等,希望在不遠處。

股友回答
股友翡翠
2021年9月30日
開心就好
評論來自電腦端
股友翡翠
2021年9月30日
牽強附會,垂死掙扎
評論來自電腦端
股友股友
2021年9月30日
說和做是兩件事,小康有明確配合華為的動作,只是在這個節點放出來。比起外面情緒發酵,股價不斷陰跌,這時候發出些明確的信息是對投資者負責任的表現。邏輯哪里變了?
評論來自電腦端
股友股友
2021年9月30日
洋洋灑灑幾百字不就是想說明:北汽你就是小三,小康才是正宮并沒有認輸沒有失敗,正宮也在努力爭寵!有意思嗎?原本是獨寵華為汽車及小康股份,現在變成爭寵有一席之地給賣車就好別被打入冷宮?;久婧蜕蠞q邏輯完全被顛覆了,還撐得起幾十元的高價嗎?
評論來自電腦端
股友世界
2021年9月30日
圖片評論
評論來自電腦端
股友世界
2021年9月30日
扯淡,北汽藍谷昨天都沒有公告合作的事情,是第一財經黑嘴亂咬人罷了……
評論來自電腦端
股友股票
2021年9月30日
一直在堅持[握手][贊]
評論來自電腦端
股友我到
2021年9月30日
還在和華為共同研發4款新能源新車,不包括SF5,王炸車型要出來了
評論來自電腦端
股友別只
2021年9月30日
交付,物流,生產交給小康,其它的都交給華為了。也就是說小康在幕后,華為站前臺了。合作更深入,更明確
評論來自電腦端
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